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いちご狩り

この3連休を利用して実家に帰省してきました。
ここ最近、慣れない仕事で毎日遅く、疲れもたまっていたので息抜きです。
今回の帰省のメインの目的はいちご狩り。
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ここ数年行けてなかったので本当に久し振りです。
このいちご園はその場で食べられるのではなく、園内で摘んだいちごを量り売りしてくれるところなんです。
天候不順で育ちが悪く、食べごろのいちごが少なかったのですが、子供達なりに精査して摘んでいました。
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子供達二人の成果はこちら。
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お見事です。

全体的に育ちが悪かったので、甘さはあまり期待していなかったのですがこれが劇甘!
越後姫という品種で、香りが良く、身が柔らかくとても甘いんです。
身が柔らかいので運送に向かず、関東などへな流通していない地元の名産品のようです。

いちご狩りもでき、田舎でのんんびりもできたので、また仕事頑張りたいと思います。
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by finekicks | 2016-03-21 20:11 | 帰省

ホワイトデー

バレンタイの後にはホワイトデーが来る。
誰ですか?こんなこと考えたの。
日本のイベントはビジネスのにおいばかりして、なんとなくやらされてる感が拭えないのは私だけでしょうか?
なーんてこと書いてると怒られるかもしれませんが、こういうベント、なんか好きになれないんですよね。
誕生日とか、クリスマスはむしろ素敵な日だと思うのですが。。

とはいえ、買わなきゃならないので買いに行きまして、今回はこちらを購入。
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モンシェールのケーキです。
っていうかモンシュシュじゃなかったのね。。
個人的には堂島ロールの生クリームはナンバーワンだと思っており、迷わず購入。
とはいえ堂島ロールではなく、今回はハッピーポーチとフロマージュ。
新しい発見としてはハッピーポーチが恐ろしく美味かったこと(堂島ロールのクリーム使用)。

結果的にはホワイトデーのおかげでハッピーポーチに出会うことができ良かったなと。。。

ありがとう!ホワイトデー。
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by finekicks | 2016-03-13 19:12 | ライフ

V40クロスカントリー

とある事情で先週からV40クロスカントリーが我が家におりました。
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1週間滞在してたのですが週末しか乗らなかったので100km弱の走行。
ただ、それでも我が家のV40との違いがはっきりわかりましたので、記憶が鮮明なうちに書き記しておこうと思います。

V40購入から約10ヶ月が経ちますが、街中でV40クロスカントリーを見かけるたびに
あー、あっちの方がかっこいいな。。。って実は思ってました。
理由はルーフレールが付いて全体のバランスが私には良く見えたり、何気にスポーティーなフロントマスクなどです。
実際乗り込むと1cmだけですが車高が違い、視線が高くフィーリングはなかなか。
おそらく2013年モデルで、エンジンは2リッター5気筒エンジン。
ミッションはATで駆動方式はAWD。馬力は210馬力くらい(多分)、ちなみに我が家は170馬力

乗ってすぐに感じたのは古臭さ。
ほんの2〜3年前のモデルですが、この間、ボルボはエンジンを刷新しており、伝統の5気筒ではありますが、今の4気筒モデルの方が明らかに洗練されています。
(3気筒ディーゼルとかはさらに良いのかもしれませんが・・・)
そして、我が家の車のツインクラッチに対し、このV40はAT。
最新のATはそんなに悪くないのかもしれませんが、2013年のATは独特の滑る感じがあり、どうにものっそり・・・
エンジンもパワーの割には良くも悪くもマイルド。
マイカーの方がいろんな意味で気持ち良く、スポーティーに走ってくれます。

すでに返却してしまいましたが、最新のV40クロスカントリーや、ディーゼルモデルの進化具合が気になるくらい、明確な違いを感じることができました。
ドイツ車ばかりに目がいってしまいますが、最近ボルボはドイツ車と対等に戦え、且つ、北欧のセンスの良さを感じれるので、以外と客を奪っているのではないでしょうか。

はー、クルマっていろいろでホントに楽しい??
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by finekicks | 2016-03-06 21:40 | ボルボ