have a fine time

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サイズ

我が家のV40
すっかりマイカーとして定着してきました。
見た目、若干貧弱だなーって思うことはありますが非常に良く走るし、まあ満足はしています。
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ただ、やっぱり狭いなぁ〜。
荷室ももう少し容量欲しいし、車内が狭い。。。
致命的ではないのですが、なんとなくやっぱり小さいな。。。とは思ってしまいます。
うーん。。。やはり子供二人家族にはDセグくらいのサイズは必要かもしれませんね。
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by finekicks | 2015-09-27 22:32 | ボルボ

SW

シルバーウイークっていいですね〜。
天候も良かったですし、なんと言っても5連休っていうのが本当休みたっぷりって感じ。
今回の連休はあえて予定を何も入れなかったので、それ程渋滞にはまるわけでもなく、本当の意味でゆっくりすることができました。
そんな中、とある公園で季節外れの水遊びをすることができました。
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この公園の水遊び場は湧き水なので、夏場でも冷たくて本当に気持ちいい水場なんですよね。
今までは姫が入れなかったのですが、姫も大きくなったので解禁です。
二人、手をつないで歩いている姿がとても微笑ましかったです。
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by finekicks | 2015-09-23 22:06 | 王子と姫

久し振りの外遊び

今年は8月後半から本当に雨が多かったですね。
子供達も全然外で遊べず、フラストレーションが溜まってましたがようやくぐずついた天候から脱出しましたね。
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久し振りに自転車に乗せましたがそろそろ補助輪外したいな。。。
この雨で全然練習できなかったので今年中には補助なしで乗れるよう特訓したいと思います。
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by finekicks | 2015-09-13 20:35 | 王子

温泉

現在、少し長いお休みをいただいており、この時間を利用して両親と共に温泉に行ってきました。
いわゆる親孝行ってやつです。
今回おじゃましたのはこちら。
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茅葺屋根がなんとも素敵なお宿です。
部屋も純和風ですが、和風モダンでとてもいい感じの部屋でした。
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部屋の中にこんな廊下まであり、子供達は走り回って大はしゃぎ。
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まるで一軒家のようで本当に心地よく過ごすことができました。
その他、料理や、施設、接客も充実していてもう最高。
当然、両親も喜んでくれました。

正直、温泉宿でまた来たいと思うような宿に出会ったことがなく、そのおかげで国内旅行に対するモチベーションって全然なかったのですが、今回の旅行でちょっと考え方が変わりました
探せばあるんですね、こういうところ。

あー、また行きたい。。。
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by finekicks | 2015-09-09 00:47 | 旅行

NEW A6アバント

先日のNEW TTに続き、今度はNEW A6アバントです。
A6アバントはTTと違いマイナーチェンジですがこれまたかなり進化していました。
主だったところはマトリクスヘッドライト。
見た目も変わりましたし、マトリクスヘッドライト搭載車のフロントウインカーは流れるウインカーになります。
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ここで1点疑問なのが、同じタイミングでマイナーチェンジしたA7となぜか違うフロントウインカーの光り方をすること。
このA6の方が写真ではわかり難いですが流れた最後に光る様な演出がなされています。
これがまたいい感じなんです。

テールもデザンが少し変わり、同じく流れるウインカーに変更になりました。
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個人的にはマイチェン前のモデルを持っていたら悔しくなる様な演出の変更で、NEW A6は非常に魅力的に進化しています。
さらに特筆すべきは、新しい設定のエンジン、2.0Tクワトロ。
A5系の2リッターエンジンより出力がアップされているということはありますが、とても2リッターとは思えない力強さがあります。
A6は結構車重があるのでどうかな。。。って思ってましたが驚くくらいグイグイ走ります。

今の我が家のクルマはちょっと小さいので、こういう少しゆとりのあるクルマに惹かれると共に、新しい技術、演出がとても羨ましく感じました。
あとは安全性装備の向上が実現できたらさらに魅力的なんですが、それはもうチョイ先になりそうですね。

今回たまたま立て続けにAudiの試乗をして思ったことは。。。
A6は素晴らしいクルマでしたが、その前に乗ったTTが素晴らしすぎてやや霞んでしまった感じです。
言い換えると、NEW TTの進化がとても素晴らしい。
2台持ちができたら本当に欲しいクルマです。
しかも2.0Tクワトロで十分素晴らしい。
そして、やっぱり私はAudiが好きなんだと。

うーん、早く戻りたいなー。
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by finekicks | 2015-09-06 22:26 | アウディ

ついに新型TTデビュー

ついにTTがデビューしましたね。
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先代のTTSオーナーとしてはその進化が非常に気になってました。
というのも数台のクルマ遍歴の中で、TTSが私にとって最良のクルマだったからです。
という訳で現在はオーナーではないですがいつものディーラーへ。
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珍しくS3SBが展示されていました。
赤いクルマも悪くないなー。

あいにくの雨でしたが実物は海外の画像で見た時より予想通りですが全然カッコイイ!
特にフロントグリルはかなりワイドになったし4リングスはR8のようにグリル外に配置されていい感じ。
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リヤビューはマフラーの配置が初代の様。
基本、キープコンセプトですけど、テールランプも新しいし、直線がデザインコンセプトだけあってプレスラインはより一層シャープに仕上がっていて私的には大好物。
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エクステリアの進化も感じますが、何気にインテリアが革新的。
あらゆる部分が進化し高級感が増してます。ナビとかなくても違和感ないですねー。
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そして一番はこれ。
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インストルメントクラスター(バーチャルコックピット)。
これ、映像や画像で見た時はどうなのかな。。。って思ってたのですがかなりいいです。
液晶も精彩ですし、なんと行ってもマルチファンクションなので様々な表示ができてまさにマルチ。
これからはメーカー問わず、いろんなクルマがこうなるんでしょうね。
そういう意味でこの新型TTはマトリクスヘッドライトや流れるウインカー含め最新技術がかなり入っているのでまさに未来のクルマです。
走りも進化しており、2リッタークワトロで230PSなんですがこれで十分速い!
正直めちゃめちゃ欲しいと思ってしまいました。

うーん、2台持ちしてその一台をTTにしたい。

あー、また一つ夢ができました。。。。
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by finekicks | 2015-09-03 22:51 | アウディ