アバルト 695 トリブート フェラーリ
日本限定150台。 あっという間に売り切れてしまった貴重なクルマに乗る事ができました。 カメラを持っておらず写真が撮れなかったので広報写真を。 このやんちゃな感じがたまらんです! 乗車定員4名 サイズ(全長×全幅×全高)[mm]3655×1625×1500 ホイールベース[mm]2300 トレッド(前/後)[mm]1410/1405 重量[kg]1120 エンジン直列4気筒DOHC 1.4リッターターボ 最高出力[kW(PS)/rpm]132(180)/5500 最大トルク[Nm(kgm)/rpm]250(25.5)/3000 トランスミッションATモード付き5速シーケンシャル 駆動方式2WD(FF) タイヤサイズ205/40 R17 価格569万5000円 アバルトとしてはかなり高価ですが一目で普通のアバルトではないと分かる素敵なお姿。 エンジンをかけると物凄く獰猛な音もします。 やっぱり後ろ姿も迫力満点。 ブレーキもドリルドローターにブレンボ。 シートもかなりスポーティでカッコイイ! インテリアなんてカーボンだらけ。 首都高をグルっとしましたが一言”速い!” 馬力こそ180と数値的には普通ですが、ボディが軽いので軽快そのもの。 足回りはかなり硬めですが見た目が厳ついので見た目通りという感じで全然OK。 ガンガン走りたくなりました。 いやはや、なんだかこの突き抜けてる感、いいなぁ〜と凄く思いました。 大きいボディを馬力でカバーするクルマが多いですけど、ライトウエイトで軽快に速く走れるクルマは意外となく、こういうクルマはホントに貴重で面白いなぁ〜と改めて実感。 ”際立つ個性と軽快な走り”こういうのを私は求めているのかもしれません。 でも、この手のタイプは我が家にはいろんな問題で今は不合格。 でも、いつかはこういうクルマを所有してみたいなぁ。。。できればセカンドカーとして。
by finekicks
| 2011-04-04 23:40
| クルマいろいろ
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Comments(6)
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maq-9 at 2011-04-05 14:16
アバルト 695に乗られたんですか!いいなぁ♪
ボクもこの695含めアバルトは気になるクルマです(^^) 前エントリーでも書かれていらっしゃった クセが無く非常に良くできた乗りやすいクルマって裏を返すと面白みに かけるって面もありますもんね。それに比べコレだけ尖ったクルマだと ホント楽しいでしょうね♪ まぁ実用的な事を考えるとやはりメインよりもセカンドカーとしてに なっちゃうんでしょうけど(^^;) うーんそれにしてもカッコイイ♪
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K
at 2011-04-05 23:50
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finekicks at 2011-04-07 23:37
マックさん、こんばんは。
今のTTSの色もそうなんですがちょっと変な?感じのって好きなんですよね。 個性というのかなんなのか普通よりちょっと違うのってやっぱり必要というか・・・ それを弄りで堪能している人も多いのかもしれませんが、私の場 合、メーカー側のデザインをリスペクトしたいのでなるべく弄ら ず、デフォルトで変なものを楽しみたいんですよね。
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finekicks at 2011-04-08 23:16
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finekicks at 2011-04-08 23:19
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